13.500 W de potencia máxima - Motocross eléctrica - Talaria STING MX5 PRO L1E - Homologada

Esta motocicleta establece el estándar de durabilidad y versatilidad en el sector de las motocicletas todoterreno eléctricas. Diseñado para un alto rendimiento, ofrece una velocidad emocionante y una potencia suave, para una experiencia de conducción incomparable.

Su avanzado sistema de frenado garantiza un control preciso cuando es necesario, mientras que su eficiente transmisión eléctrica elimina las frecuentes paradas para repostar. Ya sea en la gasolinera o en la pista, esta motocicleta supera a sus competidores de gasolina tradicionales, combinando eficiencia y emoción.

Esta motocicleta eléctrica combina placer de conducción, tecnología y durabilidad. ¡Disfrútalo en la montaña, en el pueblo, en la carretera, en enduro o motocross!

Está equipado con una batería de 72V 40Ah que proporciona una autonomía de hasta 120 km. Con un peso total de solo 76 kg, esta bicicleta ofrece una conducción ágil y cómoda. Entre sus excepcionales características se incluyen frenos de disco hidráulicos de 4 pistones y 220 mm delante y detrás, una pantalla TFT intuitiva y una horquilla ajustable con 200 mm de recorrido, especialmente diseñada para terrenos exigentes. El motor eficiente y silencioso proporciona una experiencia de conducción suave con los modos ECO, SPORT e HYPER.

Características del producto

• Motor IPM de 13,5 kW
• Velocidad máxima 100 km/h
• Alcance de 120 km
• Batería Samsung de 72 V y 40 Ah (2888 vatios-hora)
• Cargador de 15 A (1200 vatios)
• Regeneración variable mediante control con el pulgar
• Pinzas de freno y rotores enormes y mejorados de 3 mm de espesor
• Par de 500 nm
• Interruptor de encendido y apagado de luces delanteras y traseras
• Incluye espejos, direccionales, luces y soporte de matrícula.
• 3 modos de potencia
• tiempo de recarga de 3 horas

Explicación del producto

• Motor IPM de 13,5 kW con estator/rotor mejorado y refrigeración por aire revisada, 95 % de eficiencia

• Potencia de frenado confiable. Se han mejorado las pinzas y los discos delanteros y traseros, con discos sobredimensionados de 220 x 3,0 mm. Aumento de la potencia de frenado en aproximadamente un 20% y mejora la disipación del calor. Las pinzas más grandes proporcionan una fuerza de frenado excepcional, incluso a altas velocidades. Potencia de frenado significativamente mayor, frenado más suave, mayor vida útil y mayor confiabilidad de frenado.

• Frenado regenerativo variable bajo demanda. 4 niveles de regeneración seleccionables. La nueva palanca accionada con el pulgar le permite ajustar el nivel de regeneración de forma suave e intuitiva. Esta palanca funciona como una palanca de freno y permite controlar el nivel de regeneración deseado en tiempo real. Cuanto más se presiona, más frenado regenerativo se activa, sin riesgo de sobrecalentar los discos. Esta característica no solo mejora la eficiencia y el alcance, sino que también ayuda a proteger el sistema de frenado mecánico.

• Cuenta con un motor IPM (imán permanente interno) avanzado con imanes más grandes y potentes y un sistema de enfriamiento mejorado para un mayor rendimiento. Esta actualización da como resultado una mayor eficiencia, una mejor disipación del calor y, lo más importante, una confiabilidad significativamente mejorada en comparación con los modelos anteriores. Se han resuelto problemas comunes con modelos anteriores, como el aflojamiento o desmagnetización de los imanes y el desprendimiento de los sensores de efecto Hall. Además, este motor incorpora un codificador magnético, eliminando por completo la necesidad de sensores de efecto Hall.

• Si opta por un controlador más potente, este motor está diseñado para manejar niveles de potencia mucho más altos que su predecesor. Gracias a su mayor eficiencia, no solo entrega más potencia, sino que también opera a mayores rpm, proporcionando una curva de potencia más suave y robusta. Con una eficiencia del 95%, este es el motor Talaria más eficiente hasta la fecha, ofreciendo mayor potencia y mayor autonomía, convirtiendo al MX5 en un vehículo eléctrico compacto aún más capaz.

• Por primera vez en una motocicleta eléctrica Talaria, el voltaje del sistema se ha incrementado de 60 V a 72 V, lo que proporciona un par mejorado, velocidades más altas y una mejor refrigeración del motor.

• La MX5 está equipada con una batería de 40 Ah, 72 V (2880 Wh) compuesta por celdas Samsung 50s 21700 (5000 mAh) de alto rendimiento, diseñadas para satisfacer las altas demandas energéticas de esta motocicleta. Aunque su capacidad de amperios-hora es menor que la de otras motocicletas del mercado, el sistema de 72 V garantiza una impresionante capacidad de 2.880 Wh, lo que la convierte en la batería más grande disponible en su clase. Para ver más detalladamente su rendimiento, mira el video de revisión a continuación: verás que esta bicicleta ofrece una de las autonomías más largas de su clase.

• El MX5 está equipado con suspensión Talaria Factory especialmente diseñada para este modelo. Para adaptarse al aumento de potencia y peso, se ha mejorado el sistema de suspensión. El amortiguador trasero ahora presenta una tasa de resorte progresiva más rígida de 250 a 390 kg/cm, con configuraciones de compresión y rebote ajustables para un mayor rendimiento. La horquilla delantera ajustable neumáticamente incorpora un sistema interno de doble resorte, que ofrece ajustes de compresión, rebote y precarga para una comodidad de conducción óptima.

• La Talaria MX5 está equipada con una nueva caja de cambios más robusta, con soportes reforzados y piñones mejorados para mejores relaciones de transmisión. Esta mejora hace que el MX5 sea más silencioso y mejora significativamente su confiabilidad con respecto al Surron, eliminando problemas comunes como correas rotas o resbaladizas, que pueden dejarlo varado.